
Реакция, полезный крутящий момент и калибровка соответствуют реальному оборудованию.
Изучите приложение
Ваша мастерская. Наш опыт. Пользовательские файлы настройки для дороги, поля и всего, что требует рабочий день.
01 / Файловый сервис
Автомобиль, ездящий ежедневно, груженый грузовик и трактор, работающий часами, не нуждаются в одинаковой калибровке. То же самое относится и к двум автомобилям с разным программным обеспечением, оборудованием или историей обслуживания.
BlagTuning работает с профессионалами в области переназначения через специальный файловый портал. Расскажите нам, что вы прочитали, что изменилось и что нужно сделать с автомобилем. Вот тут-то и начинается работа.
Внутри нашего подходаЭтап 1 и проекты, основанные на аппаратном обеспечении, с учетом применения.
02Поведение двигателя и трансмиссии рассматривается вместе.
03Реверс-инжиниринг, мультикарты и программное обеспечение для конкретного проекта.
02 / Приложения
Цель меняется вместе с приложением. Наша отправная точка не в том, чтобы понять исходную систему и условия, с которыми ей приходится работать.

Реакция, полезный крутящий момент и калибровка соответствуют реальному оборудованию.
Изучите приложение
Рабочая нагрузка, продолжительная нагрузка и условия эксплуатации имеют приоритет перед общим показателем мощности.
Изучите приложение
Практичный подход к управляемости, нагрузке и требованиям повседневной эксплуатации.
Изучите приложение03 / Справочный конфигуратор автомобиля
Изучите оригинальные цифры, ориентировочные диапазоны Stage 1 и доступную информацию об ECU. Используйте результат для начала технического обсуждения, а не как гарантированный результат.
Ссылки на каталоги, а не динамометрический тест или гарантия совместимости. Столбцы сравнивают сообщаемые пиковые значения, а не кривые оборотов в минуту. Цифры и единицы измерения сохраняют ограничения первоисточников; разные цифры отображаются в виде диапазонов. Списки ECU могут содержать альтернативы. Прежде чем продолжить, проверьте физическое состояние ЭБУ, программного обеспечения, аппаратного и механического оборудования.
04 / От прочтения к результату
Храните оригинал, запрос, возвращенный файл и последующие действия вместе на портале дилера.
Начните с точного ЭБУ, идентификации программного обеспечения, средства считывания и конфигурации оборудования.
Создайте заявку на дилерском портале. Укажите свои цели и любую соответствующую диагностическую информацию.
Мы рассматриваем запрос и готовим калибровку с учетом согласованного применения и ограничений.
Напишите правильную процедуру, зарегистрируйте автомобиль и продолжайте выполнять первоначальный запрос.
Не стандартный запрос на калибровку? Для индивидуальных стратегий, мультикарт или разработки ECU отправьте техническое задание перед заказом файла.
Обсудить проект развития05 / Перед загрузкой
Мастер-классы, переназначение специалистов и дилеров подходящего оборудования для чтения и письма. Если вы владелец транспортного средства, сначала свяжитесь с нами, чтобы мы могли уточнить подходящий маршрут.
Нет. Выбор модели является отправной точкой. Перед подтверждением задания нам по-прежнему необходимы фактическая идентификация ЭБУ, исходный файл, сведения об инструменте и информация об оборудовании.
Нет. Цифры являются ориентировочными. Программное обеспечение, топливо, состояние автомобиля, модификации и условия измерения — все это влияет на результат. Если исходные значения различаются, конфигуратор отображает диапазон.
Срок выполнения зависит от запроса, поддерживаемого программного обеспечения и текущей рабочей нагрузки. Прежде чем обещать доставку клиенту, подтвердите сроки на портале. Индивидуальная разработка требует отдельной области применения.
Нет. Прежде чем запрашивать калибровку, выясните неисправности и проверьте состояние автомобиля. Опишите предполагаемое использование и применимые требования в техническом описании.
Принесите нам исходный файл, подробную информацию об оборудовании и четкую цель.